Pierre Gasly fue el piloto más rápido de los primeros tests de Bahrein

La Fórmula 1 llegó a la segunda semana de pruebas de pretemporada en Bahrein con la vista puesta en la cita que abrirá el curso el próximo fin de semana en el mismo escenario. Después de una mañana dominada por Charles Leclerc y el Ferrari F1-75, todos los equipos, incluido Haas, que se perdió la mañana por un retraso en el envío de su cargamento.

La tarde empezó con bastante calma, con algunos pilotos subiéndose de nuevo a los monoplazas después de las pruebas en Barcelona para averiguar si los ingenieros habían resuelto los problemas del porpoising. Sin embargo, esa tranquilidad se vio pronto perturbada por una bandera roja que provocó el Aston Martin de Lance Stroll, que dejó sobre la pista una parrilla aerodinámica en la recta que precede a la línea de meta.

En ese momento, Alpine estaba trabajando con Fernando Alonso, que rodaba con el C2 de Pirelli y que detuvo el cronometro por primera vez en un 1:41.449, aún muy lejos del mejor tiempo del líder, Charles Leclerc. El asturiano fue mejorando poco a poco, protagonizando, al igual que otros como Pérez, algunos bloqueos en la curva 10.

Eso le ocurrió en varias ocasiones en la sesión matutina a Lewis Hamilton, que por la tarde le dejó su asiento a George Russell. El británico tuvo que esperar bastante hasta poner el W13 en el asfalto, mientras que Carlos Sainz tomó los mandos del Ferrari, girando a un ritmo similar al de su compatriota, cercano al 1:40.

El madrileño fue incrementando la velocidad en el momento que Mercedes regresaba al circuito, aunque no consiguieron solucionar el porpoising que acusaba Hamilton al final de la recta principal durante la mañana. El inglés no estaba cómodo con el monoplaza, incluso comentó por radio que sus mecánicos deberían observar el panel del embrague, ya que estaba demasiado cerca de sus rodillas.

Ferrari seguía sumando vueltas, además de que iba ascendiendo en la clasificación, llegando a ponerse sexto en el mejor giro de la tarde con un 1:36.687 de Sainz. En Red Bull, que decidieron dejar el día al completo para Checo Pérez, fueron los primeros en superar el centenar de vueltas.

Pérez y Albon dieron algo de emoción cuando probaron una serie de rebufos para estudiar el comportamiento de sus monoplazas siguiendo de cerca a otro, aunque era Pierre Gasly con el AlphaTauri el que se colocó cuarto con un 1:35.919, superando al mexicano.

A dos horas del final, Red Bull acumulaba 118 giros, muchos más que el siguiente equipo, que con Alex Albon sumaban 85. Haas fue el que menos tenía en su haber, pues solo 17 vueltas presenciaban el marcador de Fittipaldi.

Lando Norris, en un McLaren algo escondido, subió a la octava plaza con un 1:35.946, pero fue Stroll el que sorprendió con un 1:35.219 para ser tercero. Poco después, Sainz respondió para ocupar este lugar con un crono de 1:34.713 con el compuesto C3.

A pesar de que estos eran buenos tiempos, Pierre Gasly fue el que batió a Leclerc como el más rápido del día, al bajar a un 1:33.982, marcando el récord en los sectores 1 y 3.

Así pues, el piloto de Alpha Tauri lideró la tarde con 103 vueltas completadas y un mejor registro de 1:33.902, seguido por las 52 de Sainz y su 1:34.359. Ferrari cerró el hipotético podio del primer día de test con 64 giros y un 1:34.531 de Leclerc, por delante de Stroll, Albon, Norris, Bottas, Vettel, Russell y Pérez, que cerró el top 10 tras su error a baja velocidad.

A solid opening day of testing in Bahrain! #F1Testing #F1 pic.twitter.com/tosB5Bj2n1

— Formula 1 (@F1) March 10, 2022

Noticiero Venevisión / Motorsport