Escudería Williams desveló su nuevo monoplaza

Williams Racing se convirtió este martes en el sexto equipo de la parrilla en dar a conocer su nuevo monoplaza para la temporada 2022. Los británicos han mostrado las primeras imágenes de su FW44 bajo el lema "Un nuevo comienzo". Con él, inauguran una nueva era en la F1 en la que esperan mejorar su balance de los últimos años.

Welcome to the new era. Introducing the FW44 ? pic.twitter.com/nkOIOYmhpO

— Williams Racing (@WilliamsRacing) February 15, 2022

En 2021 Williams se tuvo que conformar con una discreta octava plaza en el Mundial de constructores. Esta temporada Alex Albon sustituye a George Russell, que ahora forma parte del equipo Mercedes. El piloto anglo tailandés, regresa a la Fórmula 1 como titular, después de que el año pasado Red Bull decidiera relevarle por el mexicano Sergio 'Checo' Pérez para formar pareja con Max Verstappen.

Ahora, Albon compartirá box con el canadiense Nicholas Latifi, que afronta su tercera campaña como piloto titular en la escudería fundada por Sir Frank Williams.

Antes de la presentación de su nuevo monoplaza, el equipo de Grove anunció un nuevo acuerdo de patrocinio con la marca de pilas Duracell. El director de Williams, Jost Capito, celebró este impulso económico: "Estoy muy orgulloso de esta asociación entre Williams y Duracell, y agradezco la confianza que han depositado en nosotros. Tener su nombre en el lateral de nuestro coche es muy especial personalmente, ya que mi apodo durante 30 años ha sido Duracell, porque nunca me quedo sin energía. Estoy muy ilusionado".

Capito fue uno de los responsables del éxito de Volkswagen en el Mundial de Rallies y en 2021 se convirtió en la gran apuesta del grupo inversor que se hizo con las riendas de Williams Racing, Dorilton Capital. El alemán se ha propuesto un plan ambicioso para realzar al equipo, que ha pasado de ser uno de los históricos de la Fórmula 1 a uno de los peores de la parrilla en los últimos años.

“Mi primer plan de 100 días era realmente escuchar. Nunca antes había trabajado en Williams y realmente no conocía a nadie allí. Luego, comenzar los primeros meses sin estar en la fábrica fue una situación bastante extraña. Pero traté de aprovecharlo al máximo y organicé reuniones individuales con todos los gerentes. Obtuve una buena visión general de lo que creen que debería ser Williams y donde creen que los cambios son necesarios", explicó Capito.

Your FW44, ready for the challenges of 2022 ? pic.twitter.com/4rXOwFaMyI

— Williams Racing (@WilliamsRacing) February 15, 2022

Noticiero Venevisión / Diario AS